香港特區行政長官林鄭月娥在最新一份《施政報告》中提出建設香港北部都會區。有團體20日公佈一項調查顯示，近八成受訪者對北部都會區發展持積極態度。

林鄭月娥發表任內第五份施政報告，提出將香港北部建設成為宜居宜業宜遊的都會區，占地達300平方公里。圖片來源：中新社

香港北部都會區關注組進行的一項調查共訪問1059名市民，年齡層主要介於41歲至60歲。結果顯示，超過八成市民表示認識北部都會區發展策略、76%市民認同北部都會區發展策略。在細分問題中，認為該發展策略可改善房屋問題、有助創科產業發展、有助香港把握國家發展機遇的受訪者均佔約八成。

調查中，超過八成市民表示願意到北部都會區居住，也有約八成市民表示願意到該區上班。但在被問到用20年時間建設北部都會區是否合理時，只有31%的市民認為合理，43%的市民認為不合理。

關注組以「沙中線」為例，該計劃20世紀中期提出，1998年正式公佈，直至今日仍未整條開通，以此類推，「北部都會區」工程更浩大，難題亦可能加倍。

關注組成員黃敬認為，議會「拉布」、專業人士提出非專業意見，以及政府過於放大少眾聲音，是「沙中線」計劃拖延的三大原因。黃敬認為，要加快都會區發展，政府應修訂城市規劃條例、放寬強拍門檻、放寬「祖堂地」出售門檻等。

除了時間拖延問題，資金問題也是此策略的一大爭議點。關注組以「明日大嶼」成本已超6000億元港幣為例，認為北部都會區涉及多項鐵路及基建專案，可能會成為政府另一財政重擔，關注組建議政府可發放綠色債券、以公私營合作模式解決財務問題。

（來源：香港中通社）