【十字路口】劉瀾昌（香港資深傳媒人） 國際新聞界發現，作為中國的兩個重要競爭對手日本和中國，去年中以來對中國的“一帶一路”倡議有了重大的調整，尤其是日本。日本首相安倍晉三去年12月4日在東京舉行中日兩國經濟界會議上致辭，稱就中國倡導的“一帶一路”經濟帶構想“可以大力合作”。 筆者認為，如果美國特朗普也對一帶一路表示興趣，會很令世界奇怪；相反，日本改持積極參與，則是毫不令人奇怪。美國在太平洋那邊，特朗普當下只想將全球的資金吸引回美國，而日本呢，它是與中國一衣帶水的近鄰，也是一帶一路上的重要國家，應該說，日本態度的變化從本質上講就是他們已經深切認識到，參與一帶一路極其符合日本的利益，脫離一帶一路則存在被邊緣化的危險。 日本前首相鳩山由紀夫說，中國推進“一帶一路”倡議等合作，與相關國家謀求共同發展。“我希望日本不要將自己排除在外，而是制定合作性的政策。我認為，制定重視亞洲的對外政策，將會使日本得到所有國家的認同。”
可以肯定，日本最初反對一帶一路，完全是為反對而反對，因為和中國的關係不好，因此，凡是中國說的都反對。包括那些和中國對談的日本學者對談，最開始階段，日本對“一帶一路”和亞投行是絕對否定的，甚至而且不僅否定，更有是一種敵視，非常明顯。 不過，去年五月，北京舉行一帶一路高峰會議的時候，日本派了的代表團令中國驚奇中國沒有預料到如此高層次，日本駐斯裡蘭卡大使和駐美國大使都來了。自此之後， 日本在“一帶一路”問題上的變化出現在公開場合上，安倍也明確講可以在“一帶一路”框架下和中國進行合作。跟著，日本財務省、通產省、外務省都成立了專門的班子，研究發展“一帶一路”。 無疑，安倍對華政策發生了變化，影響到對一帶一路的取態。安倍相信是綜合評估了國內外的形勢，鑑於中國崛起的不可阻擋，也考慮到其政權的穩定性，並根本上顧及日本的長遠利益，而調整對華政策，改善中日關係。因此，日本在一帶一路的利益在政治正確的前提下，便被充分展現。 如何觀察日本在一帶一路的利益？其實，有一個很簡單的公式，那就是中國在那些領域得到利益，日本也可以在那些領域得到利益。就是那麼簡單。事實上，中國的高鐵，不是在印尼，在泰國，在歐洲，以至在美國，都會遇到日本新幹線的投標的同行嗎？ 筆者認為，對於日本來說，可能在一帶一路的基本建設上中國已經喝了頭啖湯，可是他們這時介入也不晚，可能是中國“啃了骨頭”，他們現在來“吃肉”。當地的基建改善了，跟著其他商業、服務業、物流業等等也就帶動起來了。相信，今後一帶一路沿線國家會看到越來越多會被誤認為中國人的日本人。 不過，值得一說的是，日本是不會加入亞投行的，因為他們有自己的亞開行，而且他們也不是資金多到到處亂撒。 |
